2025年10月29日，哈爾濱傳媒職業(yè)學(xué)院管理學(xué)院第二屆汽車專業(yè)技能大賽辯論賽專場在演播廳激烈開賽。圍繞 “新能源汽車 vs 傳統(tǒng)燃油車誰更好”、“新車 vs 二手車誰更有性價比”、“國產(chǎn)車 vs 德系車誰更有優(yōu)勢” 三大行業(yè)熱點議題，來自24級汽車制造與實驗技術(shù)專業(yè)的三支代表隊展開多輪思想交鋒。管理學(xué)院黨總支書記耿建凱、副書記于曉娜、教學(xué)秘書鄭琦、教師黨支部書記呂輝、學(xué)生黨支部書記崔瑋博、團委書記劉可欣、學(xué)生干事于洋、汽車專業(yè)黨員教師王迪、李海等擔(dān)任評委，以黨建引領(lǐng)視角全程觀賽點評，將技能思辨與育人初心深度融合。
黨建錨定方向，辯論彰顯行業(yè)擔(dān)當
本次辯論賽是管理學(xué)院深化 “黨建 + 技能競賽” 育人模式的重要實踐，將黨的教育方針與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求緊密對接。在 “新能源汽車 vs 傳統(tǒng)燃油車” 辯論環(huán)節(jié)，正方辯手結(jié)合國家 “雙碳” 戰(zhàn)略與新能源補貼政策，引用 2025 年新能源車滲透率突破 41.5% 的數(shù)據(jù)，闡述其作為 “未來出行必然選擇” 的時代必然性；反方則從北方高寒地區(qū)續(xù)航穩(wěn)定性、加油站網(wǎng)絡(luò)覆蓋等實際需求出發(fā)，強調(diào)傳統(tǒng)燃油車的 “現(xiàn)階段不可替代性”。雙方攻防間，既展現(xiàn)了對行業(yè)技術(shù)的精準把握，更凸顯了職業(yè)教育服務(wù)國家戰(zhàn)略的責(zé)任意識。
“國產(chǎn)車 vs 德系車誰更有優(yōu)勢” 的辯論中，選手們細數(shù)自主品牌在新能源賽道的突破與德系車百年工業(yè)積淀的特色，將技術(shù)對比升華為對民族產(chǎn)業(yè)自信與開放發(fā)展理念的思考，呼應(yīng)了“以技能報國” 的育人導(dǎo)向。
黨員先鋒示范，賽場筑牢育人陣地
比賽籌備階段，管理學(xué)院汽車教研室教師組建 “黨員導(dǎo)師團”，全程指導(dǎo)選手梳理辯題邏輯、核實行業(yè)數(shù)據(jù)，將 “精益求精、求真務(wù)實” 的黨性修養(yǎng)融入備賽全過程。賽場之上，辯手帶頭展現(xiàn) “理據(jù)兼?zhèn)?、從容思辨?的專業(yè)風(fēng)采，在 “新車 vs 二手車性價比” 議題中，從消費者權(quán)益保護、汽車殘值評估等專業(yè)角度展開論證，成為全場焦點。
評委點評環(huán)節(jié)，管理學(xué)院黨總支書記耿建凱結(jié)合賽事表現(xiàn)強調(diào)：“技能競賽不僅是技術(shù)比拼的舞臺，更是思政教育的生動課堂。要通過這類活動讓學(xué)生既懂專業(yè)技術(shù)，更明行業(yè)方向，把個人成長融入汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大局。” 這一點評既肯定了選手的專業(yè)素養(yǎng)，更明確了黨建引領(lǐng)技能人才培養(yǎng)的核心目標。
以賽促學(xué)強技，黨建融合結(jié)碩果
作為哈爾濱傳媒職業(yè)學(xué)院管理學(xué)院第二屆汽車專業(yè)技能大賽的特色環(huán)節(jié)，辯論賽通過 “思想碰撞 + 專業(yè)辨析” 的形式，實現(xiàn)了 “以賽促學(xué)、以賽育德” 的雙重成效。賽后，參賽學(xué)生紛紛表示，在準備過程中不僅深化了對汽車行業(yè)的理解，更在黨員導(dǎo)師的指導(dǎo)下明晰了職業(yè)發(fā)展與國家需求的緊密聯(lián)系。
此次辯論賽的成功舉辦，是哈爾濱傳媒職業(yè)學(xué)院堅持 “為黨育人、為國育才” 的生動縮影。未來，管理學(xué)院將持續(xù)深化黨建與專業(yè)教育的融合創(chuàng)新，通過更多特色競賽活動，培養(yǎng)更多既具精湛技能、又有堅定信念的高素質(zhì)汽車人才，為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻職教力量。
